SOMMAIRE

Préface de Jacques Chirac
Introduction Philippe Lauwick, président de l'Automobile-club médical de France

1. Accidents, médecins et automobile jusqu'en 1945
Plus d'accidents mais plus de secours, un nouveau contexte au XIXe siècle
Les premières études médicales sur les accidents de la route, 1910-1940
Les premières ambulances automobiles
Les médecins et l'automobile, une relation passionnée
La naissance des automobile-clubs médicaux
2. Les « trente sanglantes » ou les années 1945-1973
L'envolée de la courbe des accidents à partir des années cinquante
Postes de secours et secouristes
La naissance de la Prévention Routière et de l'ACMF
Les premiers cris d'alarme du corps médical
Un grand classique. L'ouvrage du Professeur Arnaud
Les réponses administratives et réglementaires aux secours jusqu'en 1973
Les autres règlements relatifs à la sécurité routière
Alcool, vitesse et comportements. Des défis qui dépassent les frontières
1973 l'année charnière
Les effets immédiats et les réactions
Les premières mesures contre l'alcool
Un environnement culturel propice à la vitesse
3. Les médecins entrent en scène. De l'expérience de Salon à la loi sur les SAMU
Les premières réponses médicales à l'épidémie des accidents de la route
Le Professeur Cara et les premiers transports médicalisés
Le pionnier des secours routiers. Le Professeur Bourret et l'antenne de Salon-de-Provence
L'oeuvre de Louis Serre, père des SMUR
Les innovations de Louis Lareng
Les services d'urgence en région parisienne
De nombreuses autres innovations à travers la France
Les pompiers se mobilisent. L'expérience d'Avignon
1975, les SAMU s'organisent en syndicat
1986, une loi pour les SAMU
L'exemple de Dominique Larrey
Les débuts des hélicoptères
Chirurgiens et anesthésistes, le long apprentissage d'un partenariat
Les évolutions du secourisme routier
Les anesthésistes réanimateurs face aux autres médecins de l'urgence
La question des numéros d'appel et les influences étrangères
4. Au-delà des soins, de l'accidentologie à la santé publique
Les débuts de l'accidentologie et le laboratoire de sécurité routière
Les premières études détaillées d'accidents. De l'ONSER à l'INRETS
Une coopération à deux sens. La recherche à Garches
La sécurité, une préoccupation mondiale
L'accidentologie au LAB aujourd'hui
L'accident de la route comme problème de santé publique
5. Les progrès de la sécurité routière des années 1980 à nos jours
Les évolutions réglementaires dans les années 1980 et 1990
Des routes moins dangereuses et mieux équipées
Un tournant dans les mentalités. Les victimes veulent se faire entendre
Le tournant de 2002. Quand la sécurité routière devient grand chantier présidentiel
La santé, nouveau partenaire de la sécurité routière ?
Les nouvelles mesures et leurs effets
L'innovation automobile au service de la sécurité
6. Les médecins, les secours routiers et la sécurité routière. Présent et perspectives
Gisements de sécurité et